Walter Salles e a sua busca pela autenticidade na adaptação cinematográfica de Jack Kerouac, ‘On The Road’
Francis Ford Coppola teve os direitos do filme “On The Road” de Jack Kerouac’s por décadas. E, francamente, a maioria de nós que ama o livro e o legado de Kerouac, vêm discutindo a possibilidade de um filme durante anos, teve grande consolo pelo facto de que o filme estava nas mãos de Francis Coppola. Ele parecia ser o tipo de pessoa, que iria fazer o filme “certo” ou ele não faria nada disso.
Vários roteiros tem sido escritos ao longo dos anos, um feito por Barry Gifford, outro por Russell Banks, um deles escrito pelo próprio Coppola, filho de Roman. Nenhum deles conseguiu fazer um roteiro à altura. O problema parece ser igual ao que se pensa, nehum deles conseguiu transformar a história do livro ‘On The Road’ em filme.
Uma das questões era como Francis Coppola queria fazer o filme. Coppola queria actores desconhecidos para interpretar os dois personagens principais: Dean Moriarity e Sal Paradise (Neal Cassady e Jack Kerouac na vida real). O estudio queria Johnny Deep, Brad Pitt, Collin Farrell- ou outro actor com esse cacife. Coppola queria a branco e preto enquanto o estudio queria cor. Ninguém parecia saber por que caminho ele ia e por mais de trinta anos o filme simplesmente não foi feito.
E então veio ‘Diários de Motocicleta’. O roteirista Jose Riviera foi indicado ao Oscar. Walter Salles, o director brasileiro, também ganhou elogios. Francis Coppola ficou impressionado e percebeu que poderia ter encontrado a sua equipa. Afinal, ‘Diários de Motocicleta’ é sobre rapazes que dão a volta ao redor da América do Sul numa motocicleta Norton ’39. ‘On The Road’ é sobre rapazes que dão a volta ao redor da América do Norte em um Hudson ’49. Hmmm …..
O elenco reuniu-se. Grandes actores como Viggo Mortensen, Kirsten Dunst, Steve Buscemi,Kristen Stewart, Amy Adams, Alice Braga, Elisabeth Moss, Tom Sturridge e Danny Morgan. Francis Coppola conseguiu com que o seu projeto de actores relativamente desconhecidos interpretando Jack & Neal – Sam Riley (Joy Division’s Ian Curtis in Control) é Kerouac e Garrett Hedlund (Tron Legacy e Country Strong) é Cassady.
O filme foi filmado entre Agosto e Dezembro de 2010, em Montreal, New Orleans, México, São Francisco e outros lugares. Mas Walter Salles estava à procura de mais autenticidade, então sem o conhecimento de quase todos, ele e Garrett Hedlund foram para a estrada pela segunda vez em Abril de 2011. Eles passaram duas semanas juntos com uma equipe de cinco pessoas e andaram 4.000 milhas nas estradas de volta dos EUA. Eles, intencionalmente evitaram as estradas interestaduais não construídas até 1950, refazendo o melhor que podiam com a rota original das estradas que Jack & Neal dirigiam.
O objetivo desta viagem não publicada, foi para que Walter e Garrett estivessem envolvidos nas filmagens da “Segunda Unidade” . Fiel ao seu desejo de tornar ‘On The Road’ tão autêntico quanto eles poderiam, ambos queriam capturar as imagens do Hudson 49 andando por todo o continente com as vistas e sons do país em segundo plano. A história de ‘On The Road’ é também a história da América e os produtores do filme queriam capturar a geografia física e humana no centro do ‘On The Road’, como parte do filme.
Ao longo do caminho eles tiveram bastante aventura, encontraram muitos fãs do livro que queria tirar fotos com Garrett e com o Hudson ’49. O Hudson “viajou corajosamente” em todo este percurso, de acordo com Walter Salles e Garrett Hedlund, que descreveu como “uma aventura inesquecível de 4.000 milhas.”
E então houve a lei. Aparentemente, gritando pelas estradas da América que um Hudson ’49 com uma equipe de filmagem no seu porta bagagens, tende a atrair um pouco de atenção. A palavra é de Garrett e o Hudson foram parados em mais de uma ocasião e, invariavelmente, a primeira pergunta da polícial depois de “Você sabe o quão rápido está indo?” foi “De que ano é este carro?”
Multas não foram relatadas. Mesmo em excesso de 100 mph. Neal Cassady teria ficado orgulhoso.>
Fonte| Via via: irmandaderobsten
Francis Ford Coppola teve os direitos do filme “On The Road” de Jack Kerouac’s por décadas. E, francamente, a maioria de nós que ama o livro e o legado de Kerouac, vêm discutindo a possibilidade de um filme durante anos, teve grande consolo pelo facto de que o filme estava nas mãos de Francis Coppola. Ele parecia ser o tipo de pessoa, que iria fazer o filme “certo” ou ele não faria nada disso.
Vários roteiros tem sido escritos ao longo dos anos, um feito por Barry Gifford, outro por Russell Banks, um deles escrito pelo próprio Coppola, filho de Roman. Nenhum deles conseguiu fazer um roteiro à altura. O problema parece ser igual ao que se pensa, nehum deles conseguiu transformar a história do livro ‘On The Road’ em filme.
Uma das questões era como Francis Coppola queria fazer o filme. Coppola queria actores desconhecidos para interpretar os dois personagens principais: Dean Moriarity e Sal Paradise (Neal Cassady e Jack Kerouac na vida real). O estudio queria Johnny Deep, Brad Pitt, Collin Farrell- ou outro actor com esse cacife. Coppola queria a branco e preto enquanto o estudio queria cor. Ninguém parecia saber por que caminho ele ia e por mais de trinta anos o filme simplesmente não foi feito.
E então veio ‘Diários de Motocicleta’. O roteirista Jose Riviera foi indicado ao Oscar. Walter Salles, o director brasileiro, também ganhou elogios. Francis Coppola ficou impressionado e percebeu que poderia ter encontrado a sua equipa. Afinal, ‘Diários de Motocicleta’ é sobre rapazes que dão a volta ao redor da América do Sul numa motocicleta Norton ’39. ‘On The Road’ é sobre rapazes que dão a volta ao redor da América do Norte em um Hudson ’49. Hmmm …..
O elenco reuniu-se. Grandes actores como Viggo Mortensen, Kirsten Dunst, Steve Buscemi,Kristen Stewart, Amy Adams, Alice Braga, Elisabeth Moss, Tom Sturridge e Danny Morgan. Francis Coppola conseguiu com que o seu projeto de actores relativamente desconhecidos interpretando Jack & Neal – Sam Riley (Joy Division’s Ian Curtis in Control) é Kerouac e Garrett Hedlund (Tron Legacy e Country Strong) é Cassady.
O filme foi filmado entre Agosto e Dezembro de 2010, em Montreal, New Orleans, México, São Francisco e outros lugares. Mas Walter Salles estava à procura de mais autenticidade, então sem o conhecimento de quase todos, ele e Garrett Hedlund foram para a estrada pela segunda vez em Abril de 2011. Eles passaram duas semanas juntos com uma equipe de cinco pessoas e andaram 4.000 milhas nas estradas de volta dos EUA. Eles, intencionalmente evitaram as estradas interestaduais não construídas até 1950, refazendo o melhor que podiam com a rota original das estradas que Jack & Neal dirigiam.
O objetivo desta viagem não publicada, foi para que Walter e Garrett estivessem envolvidos nas filmagens da “Segunda Unidade” . Fiel ao seu desejo de tornar ‘On The Road’ tão autêntico quanto eles poderiam, ambos queriam capturar as imagens do Hudson 49 andando por todo o continente com as vistas e sons do país em segundo plano. A história de ‘On The Road’ é também a história da América e os produtores do filme queriam capturar a geografia física e humana no centro do ‘On The Road’, como parte do filme.
Ao longo do caminho eles tiveram bastante aventura, encontraram muitos fãs do livro que queria tirar fotos com Garrett e com o Hudson ’49. O Hudson “viajou corajosamente” em todo este percurso, de acordo com Walter Salles e Garrett Hedlund, que descreveu como “uma aventura inesquecível de 4.000 milhas.”
E então houve a lei. Aparentemente, gritando pelas estradas da América que um Hudson ’49 com uma equipe de filmagem no seu porta bagagens, tende a atrair um pouco de atenção. A palavra é de Garrett e o Hudson foram parados em mais de uma ocasião e, invariavelmente, a primeira pergunta da polícial depois de “Você sabe o quão rápido está indo?” foi “De que ano é este carro?”
Multas não foram relatadas. Mesmo em excesso de 100 mph. Neal Cassady teria ficado orgulhoso.>
Fonte| Via via: irmandaderobsten
2 comentários:
Ansiosa por este grande filme!!
SIM, NUNCA MAIS COMEÇAMOS A PROMOVER O OTR E O BEL AMI:(
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